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当谈到国际运输您有基本上二个选项： 发运通过航空或发运由海运。 您应该考虑几个系数，当决定在这两个选项时： 费用、速度和可靠性。
空运更比海损为费用服务。 费用取决于这个范围，并且这个程序包和利率的重量随每家公司将变化。 海损为大数量一般是有效的。 发运通过由海运航空，那里是否将是另外的自定义和目的地费用，例如入口税费用，储藏费用等等。
没有空运是更加快速的问题和计划的少量问题。 而它通过航空，采取一两天许多海运发运可能在到达的一个月或二附近采取在目的端口。 为多数企业越快速越好，然而，如果您在批发或分配商业工作您将有更多时间为下批做准备。
即使飞行由天气情况和其他系数一直延迟，空运倾向于赢取可靠性争斗与海损。 有反复去在主要城市之间的每日飞行，结果，有少量延迟。 在另一个现有量，海洋航线有每周计划，并且它是公用的为了船能计划。 如果您是业务责任人，您知道甚而一两几天延迟可能执行重大的害处到您的计划。
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有第三个选项为非常小额定货，范围从100-1000pcs。 它是公司处理的门到门或快速发运象UPS、DHL、联邦快递公司等等。 此运费选项将传送一个产品从卖主的地点到你的位置。
我们为这些发现有些福利和缺点运送选项：
| 运费方法 | 适合 | 福利 | 缺点 |
| 空运 | 2000-10000pcs，紧急命令 | 快速和安全的发运 | 高费用，数量限制，可能的附加费用 |
| 海损 | +10000pcs，非紧急命令 | 低成本，数量灵活性和环境友好 | 很长时间接受，附加费用 |
| 快速 | 100-2000pcs，紧急命令 | 快速发运，门到门 | 高费用，附加费用 |
来源
http://xllogisticsblog.com/wp-content/uploads/2014/09/iStock_000018502035_Large.jpg
http://www.universalcargo.com/4-factors-for-considering-air-freight-vs-ocean-freight/
http://www.internationalmoving.com/overseas-shipping-guides/shipping-your-goods-by-sea-vs-by-air.html
